- O objetivo principal é impulsionar o desenvolvimento de aplicações de comunicação crítica trem-terra por meio de tecnologias de última geração, como 5G e FRMCS, em conformidade com o quadro regulatório de cibersegurança para redes 5G previsto em nosso país.
- A iniciativa, apresentada sob um modelo de consórcio com a participação da Kenmei Technologies, Nemergent Solutions e S2 Grupo, foi selecionada na convocatória 2022 do programa de auxílio setorial UNICO 5G e possui um orçamento de execução de 7,2 milhões de euros.
Zaragoza, 18 de maio de 2023
A empresa Teltronic, em cooperação com a Kenmei Technologies, Nemergent Solutions e S2 Grupo, lançou o projeto MoySEST (Serviços Críticos de Missão e Sistemas de Transporte) – Inovação em 5G para corredores de transporte, que visa impulsionar e acelerar a transformação digital do setor ferroviário na Espanha, por meio de uma solução de comunicação crítica trem-terra de banda larga baseada na tecnologia 5G.
“Em um momento em que o trem deve passar por uma importante evolução como sistema de transporte mais sustentável, a capacidade e a eficiência das comunicações trem-terra precisam alcançar um próximo nível funcional, a fim de impulsionar a implementação de aplicativos mais avançados relacionados à segurança, eficiência dos processos operacionais e melhor uso dos recursos”, explica Alfredo Calderón, CTO da Teltronic.
As demandas atuais dos operadores de transporte, como serviços de vigilância por vídeo em tempo real, novos modelos de operação, manutenção preventiva das infraestruturas ferroviárias e direção autônoma completa, não são alcançáveis com as tecnologias atualmente em uso, algumas das quais, como o padrão GSM-R, estão próximas da obsolescência.
O projeto MoySEST nasce com a ambição de eliminar essas barreiras tecnológicas e funcionais por meio de uma solução que, baseada na tecnologia de rádio 5G, desenvolve serviços de comunicação crítica trem-terra com base em padrões de última geração projetados especificamente sob o guarda-chuva do FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), o sistema padronizado e interoperável impulsionado pela UIC (União Internacional de Ferrovias) para digitalizar o transporte ferroviário.
Dentro deste projeto, com um caráter marcado pelo desenvolvimento experimental, são estabelecidas linhas de trabalho que abordarão a adequação funcional da tecnologia 5G para suporte de serviços de missão crítica, garantia da exigente qualidade de serviço por meio de algoritmos de inteligência artificial, mecanismos de monitoramento em tempo real do quadro de cibersegurança do sistema, provisão de serviços específicos e interoperáveis através do FRMCS, e análise e avaliação dos modelos de implantação em combinação com arquiteturas de rede 5G privadas e públicas.
Está previsto que o projeto MoySEST seja desenvolvido ao longo de 36 meses, incluindo uma etapa final de validação dos resultados obtidos na forma de um piloto em campo em ambiente controlado, com implantação de um sistema demonstrador com capacidade conclusiva.
Devido ao alto grau de padronização e interoperabilidade dos elementos nos quais será desenvolvido, o projeto tem como objetivo uma ampla disseminação internacional, criando um modelo que possa ser replicado em ambientes ferroviários de outros países.
“Este projeto apoia a liderança da Teltronic como fornecedora de soluções de comunicação crítica para o transporte ferroviário, posiciona competitivamente as empresas que compõem o consórcio e permite estabelecer uma rota de evolução tecnológica e funcional para numerosos operadores ferroviários na Espanha e em todo o mundo, proporcionando-lhes acesso a uma solução que transformará para sempre seu modelo de operação”, conclui Calderón.
FINANCIADO PELA UNIÃO EUROPEIA – NEXTGENERATIONEU
O MoySEST é uma das iniciativas selecionadas na convocatória 2022 do UNICO 5G Setorial, o programa de impulso a projetos tratores 5G de digitalização setorial financiado pelo Ministério de Assuntos Econômicos e Transformação Digital e pela União Europeia – NextGenerationEU, no âmbito do Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência e do Mecanismo de Recuperação e Resiliência, e possui um orçamento de execução previsto de 7,2 milhões de euros.
